描述:JSF-A-I-1250軸流加壓管道式排風(fēng)機是結(jié)合國際同類產(chǎn)品*技術(shù)自行開發(fā)的一種新型節(jié)能軸向式管道加壓風(fēng)機,采用高輪轂比設(shè)計,模壓圓柱形/圓錐形輪轂式葉輪,風(fēng)機專用電
品牌 | 上虞聚力風(fēng)機 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品,化工,印刷包裝,電氣 |
---|---|---|---|
風(fēng)量 | 76000 |
JSF軸流通風(fēng)機的詳細介紹:
一、特性及應(yīng)用
JSF系列軸流通風(fēng)機是結(jié)合國際同類產(chǎn)品*技術(shù)自行開發(fā)的一種新型節(jié)能軸向式管道加壓風(fēng)機,采用高輪轂比設(shè)計,模壓圓柱形/圓錐形輪轂式葉輪,風(fēng)機專用電機傳動。具有效率高、風(fēng)壓大、安裝簡單等特點。廣泛應(yīng)用于民用、商業(yè)及工業(yè)建筑工程或工藝管道的加壓送排風(fēng)系統(tǒng)。
JSF-A-I型為電機內(nèi)置:適用于民用商用建筑工程和廠礦企業(yè)等通風(fēng)換氣以及管道送排風(fēng)系統(tǒng)。
JSF-A-II型為電機外置:適用于排放如廚房排油煙、工業(yè)熱氣等特殊氣體介質(zhì)的場所。
JSF-Z型機翼型低噪聲軸流通風(fēng)機,采用機翼型前掠扭曲軸流葉輪(壓鑄鋁合金或模壓鋼制)。
JSF-M型為節(jié)能型混流風(fēng)機,方形箱體,方接口,電機分內(nèi)置和外置。
二、JSF-A-I(II)性能參數(shù)
|
|
JSF-A-I-1250軸流加壓管道式排風(fēng)機主要用于地下鐵道通風(fēng)換氣,亦可用于鐵路隧道、山洞及地下工程和建筑物的通風(fēng)換氣。是一種高壓力、低噪聲、高效軸流風(fēng)機。葉輪直徑350~1120mm,分為№3.5、№4、№4.5、№5、№5.6、№6.3、№7、№8、№9、№10、№11.2等共11種機號的風(fēng)機,對某些機號的風(fēng)機,可根據(jù)用戶要求制成幾種角度,供用戶選用。該型風(fēng)機經(jīng)實測表明,其主要技術(shù)指標(biāo)達到了國外同類產(chǎn)品的水平?! ?.本風(fēng)機由葉輪、風(fēng)筒、電機及一些聯(lián)接件、支承件組成,為電機內(nèi)置式結(jié)構(gòu),葉輪直接裝在電機軸上直聯(lián)傳動,葉輪后又設(shè)氣流導(dǎo)向葉片。基本結(jié)構(gòu)型式為進出風(fēng)口在同一軸線上(即水平進出風(fēng)),葉輪輪轂為錐形筒,葉片沿流向呈不等寬度形狀。筒形有直筒型,鼓形和進口加弧形消聲器等三種型式,對風(fēng)量風(fēng)壓充分傳送提供了科學(xué)根據(jù)。
根據(jù)氣流子午加速原理,風(fēng)機具有離心和軸流的雙重特性,既有較高的壓力又有較大的流量,并具有效率高、噪聲低且高JSF-A-I-1250軸流加壓管道式排風(fēng)機水平、垂直和吊頂均可安裝,落地安裝需添加減震系統(tǒng),吊裝需安裝減震吊架,可有效使風(fēng)機在正常運行中保持水平狀體,降低風(fēng)機的振動。
排風(fēng)抽風(fēng)、送風(fēng)和管道加壓均可使用該系列產(chǎn)品。
風(fēng)機使用、維護、保養(yǎng)
一、維護保養(yǎng)。
A、 安裝前應(yīng)認真檢查風(fēng)葉及機殼有否因運輸損壞或變形,否則應(yīng)待修復(fù)后可安裝;B、檢查葉片與風(fēng)筒有否因連接螺釘松動而碰殼,如葉片風(fēng)筒間隙不均勻,則應(yīng)先調(diào)整后方可安裝;C、風(fēng)機起動前,首先要檢查風(fēng)機及管道內(nèi)有無妨礙轉(zhuǎn)動的物品;D、檢查電機絕緣性能是否良好,接通電源后查看有無摩擦碰撞及異常振動;E、在正常運行中,如遇下列情況應(yīng)立即停機檢查:1、電機溫升超過70攝氏度;2、電機昌白煙;3、發(fā)生強烈振動或有較大的磁幢聲。
二、 風(fēng)機常見故障分析風(fēng)機振動產(chǎn)生的原因很多,可從下述方面進行檢查:
A、 葉輪與風(fēng)筒相磨擦,并發(fā)出異常的聲音及振動;B、支架底腳螺栓未緊固,亦會出現(xiàn)較大的振動;C、葉輪因運輸中受壓變形或螺栓松動而產(chǎn)生振動;D、葉片與軸套連接螺釘松動或主軸彎曲變形E、支架與電機連接螺釘松動導(dǎo)致葉片不平衡,軸承損壞而造成激烈振動。
三、 電機發(fā)熱。在常溫下運轉(zhuǎn)一段時間后,發(fā)現(xiàn)電機溫升過高,則可能有下列原因造成:
A、 電機軸承損壞,配合間隙小,不符合要求;B、軸與軸承安裝歪斜,兩個軸承不同軸度;C、阻力過大,電機超負荷運行;D、電源電壓過低或三相電機缺相運行。